発電分野における自動車に関する技術は、主に電気自動車や燃料電池車に関連する技術群で構成される。電気自動車は蓄電池を利用して電力を蓄え、充電器を介して給電・受電を行う仕組みが重要となる。蓄電池の充放電状態を示すｓｏｃ（State of Charge）やＳＯＨ（State of Health）を管理し、ユーザーの走行時刻や充電タイミングに応じて送信される電力制御信号によって電圧制御や電流制御を行う技術が含まれる。
駆動装置は永久磁極を有する固定子や磁束を利用した電気機械を用い、トルク制御やベクトル制御によって効率的な走行を支える。燃料電池車では水素を燃料とし、タンクに貯蔵された気体の水素を改質して燃料電池スタックに供給、カソード側で空気との反応により電力を生成する技術が核となる。燃料電池スタックはバスバーや配線、ケースの圧入・はんだ接続によって電力の流れを確保し、ヒューズやリレーなどの安全回路も含まれる。
これらの技術は送電や受信回路の効率化、コンプレッサーによる圧縮や気体の循環制御、駐車中の充電・給電制御にも展開されている。発電側と連携することで、走行時や静止時の電力需給を最適化する役割を担っている。
