金属材料分野におけるギヤ技術は、減速や伝動機構の要として用いられる技術群である。主にウォームとウォームホイールによる伝動、傘歯車や内歯歯車・外輪など多様な歯形設計に基づく駆動系構造が含まれる。ギヤの耐久性や剛性向上を目的として浸炭、焼入れ、焼戻し、鍛造といった熱処理や成形技術が用いられ、ｍｎ、ｍｏ、ｎｂ、ｔｉ、ａｌなどの添加元素による合金化により金属粉の密度や気孔を制御し、焼結体の品質を高める。主軸受や軸受けの設計、潤滑技術もギヤ装置の性能に寄与し、出力軸との連動性を確保する。これらは電動モーターや発電機、ステアリング装置などの駆動システムや操舵機構に応用されている。シフトフォークやシンクロ機構と連携した変速装置、小型で高効率なリング状やベルトを含む伝動部品も技術範囲に含まれ、コントローラと連動して性能や耐久性を最適化する。
